PANHANDLE, Texas (AP) – A posteriori de su inauguración, el presidente Donald Trump emitió una serie de órdenes que terminan las vías legales para que los inmigrantes vivan y trabajen en los Estados Unidos.
Esas órdenes resuenan poderosamente en el Panhandle de Texas, donde se cree que casi la medio de los trabajadores en la industria de manchas de carne son nacidos en el extranjero.
Tres meses luego de la nueva sucursal, confundiendo directivas gubernamentales y fallos judiciales han dejado a un gran número de inmigrantes inseguros de qué hacer.
Inmigrantes y mochilas de mendigo
Los inmigrantes se han manido atraídos por la industria de los pitidos de carne, al menos a fines del siglo XIX, cuando multitudes de europeos (lituanos, sicilianos, judíos rusos y otros) llenaron el vecindario Packingtown de Chicago.
Durante generaciones, los inmigrantes han llegado al Panhandle para trabajar en sus inmensas plantas de maleza, que se desarrolló a medida que el estado se convirtió en el principal productor de reses de la nación.
Esas plantas de panhandle originalmente fueron dominadas por mexico y centroamericanos. Daron paso a las olas de personas que huyen de la pobreza y la violencia en todo el mundo, desde Somalia hasta Cuba.
Vienen porque el suscripción en las plantas de Panhandle comienza en aproximadamente $ 23, y las habilidades en inglés no son muy importantes en las instalaciones donde el ruido atronador a menudo significa que la mayoría de la comunicación se realiza en un jerga de señas informal.
Lo que los trabajadores necesitan es una voluntad de trabajar muy duro.
“Deja los Estados Unidos”
“Es hora de que abandone los Estados Unidos”, dijo el correo electrónico del Sección de Seguridad Doméstico enviada a principios de abril a algunos inmigrantes que viven legalmente en los Estados Unidos “no intentan permanecer en los Estados Unidos: el gobierno federal lo encontrará”.
Esto es lo que el presidente Donald Trump había prometido durante mucho tiempo.
Estados Unidos escuchó cuando Trump insistió durante la campaña que los inmigrantes eran una amenaza existencial. La inmigración a los Estados Unidos, tanto procesal como ilegal, aumentó durante la sucursal Biden, y Trump se convirtió en una visión apocalíptica que resultó poderosa con los votantes.
Sin confiscación, lo que a menudo quedaba fuera era la existencia de esos inmigrantes.
Porque si correctamente la Casa Blanca se centra públicamente en el número relativamente pequeño de inmigrantes que dicen que son miembros de pandillas, hay aproximadamente 2 millones de inmigrantes que viven legalmente en los Estados Unidos en diversas formas de status temporal.
A más de 500,000 cubanos, nicaragüenses, venezolanos y haitianos se les dijo que perderían su status procesal el 24 de abril, aunque la orden de un togado federal lo suspendió temporalmente. Aproximadamente 500,000 haitianos están programados para perder un estado protegido diferente en agosto.
“Todo es muy confuso”, dijo Lesvia Mendoza, una maestra de educación distinto de 53 abriles que morapio con su cónyuge de Venezuela en 2024, mudándose con su hijo que vive en Amarillo, la ciudad más alto del Panhandle y que está en el proceso de obtener ciudadanía estadounidense.
Una industria depende de los inmigrantes
Ahora, una industria que depende de la mano de obra inmigrante está mirando con destino a un futuro en el que podría tener que dejar de costado miles de inmigrantes.
“Vamos a retornar en esta situación de facturación constante”, dijo Mark Lauritsen, quien dirige la División de Packering de Meat -Packing para la Unión Internacional de los Trabajadores de los Trabajadores de los Conocimientos de United, que representa a miles de trabajadores de Panhandle. “Eso supone que tienes trabajo para reemplazar el trabajo que estamos perdiendo”.
El zaguero itinerario?
Trucking parecía ser la esencia del sueño sudamericano para un inmigrante haitiano llamado Kevenson Jean.
La camioneta de Kevenson Jean lo había llevado a través de inmensos franjas de América, le enseñó sobre la cocaína, los peligros de los fuertes vientos y la calificativo de los camiones. Su empleador posee el camión, pero lo entiende como nadie más.
Él se ríe y acaricia el capó: “La amo”.
Él y su esposa llegaron a los Estados Unidos en 2023, patrocinados por una tribu Panhandle cuya pequeña ordenamiento sin fines de ganancia lo empleó para dirigir una escuela y un centro de comida para niños en la zona rural de Haití.
“No somos criminales. No estamos tomando trabajos estadounidenses”, dijo Jean, cuyo trabajo moviendo la carne y otros productos no atrae a tantos conductores nacidos en los Estados Unidos como lo hizo ayer.
“Hicimos todo lo que requirieron que hiciéramos, y ahora estamos siendo atacados”.
Un martes a mediados de abril, Kevenson dejó Panhandle sobre lo que pensó que sería su zaguero itinerario.
Parecía miserable mientras hacía sus cheques: grasa, cables, frenos. Finalmente, se sentó en el asiento del conductor se quitó la cachucha de béisbol y rezó, como siempre lo hace ayer de partir.
Luego volvió a ponerse el sombrero, se abrochó el cinturón de seguridad y se fue, dirigiéndose al oeste en la ruta 60.
Días luego, Kevenson se enteró de que podía sustentar su trabajo.
Nadie podía decirle cuánto tiempo duraría el respiro.