HISTORIA: :: Un inusual ‘doble tirada mancha’ de SpaceX ha osado dos módulos de aterrizaje comerciales a la vidriera
::Punta Cañaveral, Florida
::15 de enero de 2025
La empresa japonesa de exploración mancha ispace lanzó su Tarea Hakuto-R 2, realizando su segundo intento de aterrizar en la vidriera a posteriori de que una cometido original en abril de 2023 fracasara en sus momentos finales adecuado a un error de cálculo de cota.
Firefly Aerospace, con sede en Texas, lanzó su primer módulo de aterrizaje mancha, Blue Ghost, lo que la convierte en la tercera compañía en exhalar un módulo de aterrizaje mancha bajo el software público-privado de Servicios de Carga Mancha Comercial (CLPS) de la NASA.
Aproximadamente de 300 empleados, familias y socios de ispace aplaudieron y vitorearon cuando el cohete Falcon 9 de SpaceX que transportaba los módulos de aterrizaje despegó desde Florida a las 3:11 pm hora de Japón (0611 GMT). El cohete lanzó Blue Ghost según lo previsto aproximadamente una hora a posteriori del despegue, y el módulo de aterrizaje de ispace Resilience unos 30 minutos a posteriori.
Se retraso que Resilience aterrice en la superficie de la vidriera aproximadamente de mayo-junio.
El Blue Ghost de Firefly tiene como objetivo venir a la vidriera 45 días a posteriori del tirada, aproximadamente del 2 de marzo. El módulo de aterrizaje lleva 10 cargas avíos de una variedad de clientes financiados por la NASA y una de Honeybee Robotics, propiedad de Blue Origin.
Las misiones de los dos módulos de aterrizaje durarán un día mancha completo, o aproximadamente dos semanas. No sobrevivirán a la gélida tinieblas mancha, donde las temperaturas pueden descender a aproximadamente -200 grados Fahrenheit (-128 Celsius).