A pesar del aumento que recibió la semana pasada luego del anuncio de ganancias de Elon Musk, Tesla (Tsla) todavía se enfrenta a una batalla cuesta hacia lo alto. Las acciones comenzaron esta semana cayendo, lo que sugiere que el impulso de la argumento puede ser de corta duración.
Con Musk anunciando que planea ceñir su trabajo con el Unidad de Eficiencia del Gobierno (DOGE), muchos inversores se regocijaron y el mercado reaccionó aceptablemente, a pesar de la ambigüedad de la confesión de Musk. Ahora parece que la exageración ya se está enfriando, solo unos días luego.
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Las acciones de TSLA todavía tienen suficiente dominio que compensar, ya que ha disminuido más del 27% en el año en que se realizará (YTD). Cubo el decepcionante referencia de ganancias del primer trimestre de la compañía, la compañía deberá mostrar a los inversores que es capaz de cambiar las cosas.
Desafortunadamente para Tesla, uno de sus mercados esencia se está llenando aún más. Uno de los mayores rivales de Musk tiene una nueva empresa que podría significar telediario extremadamente malas.
Como revelaron las ganancias de Tesla, la compañía ha tenido muchos problemas para traicionar sus autos. Si aceptablemente el mercado de vehículos eléctricos (EV) sigue siendo robusto, el sentimiento del consumidor con destino a Tesla ha comprometido severamente su crecimiento a escalera universal, ya que la reacción violenta para las afiliaciones políticas de Musk continúa extendiéndose.
Un producto que ha demostrado ser difícil de mover es el Cybertruck. Musk publicó la camioneta futurista de Tesla mientras la compañía se preparaba para extenderla. Pero como informó recientemente, las fotos han demostrado que Tesla está almacenando una cantidad impactante de estos vehículos en los estacionamientos, claramente incapaz de venderlos.
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Ahora el mercado de camiones eléctricos tiene un componente esencia, uno que ya está compitiendo con Musk en múltiples frentes. El fundador de Amazon, Jeff Bezos, está respaldando una startup de EV de rápido crecimiento emplazamiento Slate Coche que anuncia pastillas eléctricas personalizables con un precio significativamente más bajo que el CyberTruck.
Fundada en 2022, la startup funcionó en modo sigiloso hasta este año, entrando en la decorado con un chapoteo que llamó la atención, probablemente incluyendo Musk. El Cybertruck menos costoso tiene un precio actualmente de aproximadamente $ 69,990, mientras que los camiones eléctricos de Slate comienzan en solo $ 25,000, un precio que cae por debajo de $ 20,000 con créditos fiscales con EV.
El CEO de Slate, Chris Barman, es un ingeniero mecánico que pasó la decano parte de su carrera en Chrysler, ayudando a la compañía a medrar múltiples operaciones. Ella cree que su equipo está en posición única para crear un camión eléctrico asequible que otras compañías no pueden, destacando su renovador trabajo de modelado y diseño.