PORTLAND, Maine (AP) — El gobierno federal está retirando una propuesta que requeriría que más barcos redujeran la velocidad en aguas de la costa este para tratar de librar una especie de ballena en desaparición, dijeron funcionarios el miércoles.
La medida en los últimos días de la distribución Biden dejará a la ballena franca del Atlántico Ideal en peligro de acabamiento frágil a la acabamiento, ya que la distribución Trump está señalando un cambio de la conservación ambiental al apoyo a las industrias marinas, dijeron grupos conservacionistas. Pero las autoridades federales dijeron que no hay guisa de implementar las reglas antaño de que el presidente electo Donald Trump asuma el cargo el lunes.
Las nuevas reglas de velocidad de los barcos propuestas por el Servicio Doméstico de Pesca Cuadro hace más de dos abriles han sido tema de mucho debate entre transportistas, pescadores comerciales y conservacionistas de la vida silvestre, quienes tienen interés en el destino de la ballena. La ballena, que es frágil a las colisiones con barcos, cuenta con menos de 380 ejemplares y su población se ha desplomado en los últimos abriles.
Telediario confiables y delicias diarias, directamente en tu bandeja de entrada
Compruébelo usted mismo: The Yodel es la fuente de telediario diarias, entretenimiento e historias para sentirse acertadamente.
Es probable que la distribución Trump esté menos entusiasmada con las nuevas restricciones al transporte náutico, dijo Gib Brogan, director de campaña del conjunto conservacionista Oceana.
“Mientras hemos estado esperando y observando cómo la norma propuesta avanza y, en última instancia, se estanca, hemos observado los resultados hídricos de las actuales protecciones insuficientes”, dijo Brogan. “Y hemos trillado ballenas asesinadas por lanchas rápidas”.
Miles de comentarios públicos
Las reglas propuestas habrían ampliado las zonas lentas frente a la costa este, así como las clases de tamaño de embarcaciones y barcos que deben achicar la velocidad.
El servicio de pesca recibió aproximadamente de 90.000 comentarios públicos sobre ellos, según documentos que se publicarán en el Registro Federal el jueves. La presentación dice que el servicio “no tiene tiempo suficiente para finalizar esta regulación en esta distribución adecuado al calibre y barriguita de comentarios públicos”.
La regla final para modificar las regulaciones de velocidad de los buques de ballena franca del Atlántico Ideal fue la Oficina de Información y Asuntos Regulatorios de la Casa Blanca, que revisa las nuevas regulaciones antaño de su implementación, dijo Katherine Silverstein, portavoz del Servicio Doméstico de Pesca Cuadro. Confirmó que el servicio de pesca retiró la norma el miércoles.
Los grupos conservacionistas han argumentado durante mucho tiempo que se necesitan reglas más estrictas sobre la velocidad de los barcos para proteger a las ballenas, en parte porque las aguas cálidas del océano parecen estar causando que los animales se desvíen de las zonas protegidas. El gobierno federal anunció por primera vez la propuesta en el verano de 2022 y una coalición de grupos ambientalistas presentó una demanda para intentar acelerar la finalización de las reglas el año pasado.
Algunos transportistas, sin incautación, han argumentado que las reglas podrían ser económicamente devastadoras para las industrias náutica y naviera.
“Este es un gran paso delante para los fabricantes de embarcaciones estadounidenses, las economías costeras y los entusiastas de las actividades al tonada expedito en todo Estados Unidos”, dijo Frank Hugelmeyer, presidente y director ejecutante de la Asociación Doméstico de Fabricantes Marinos, la asociación comercial más ínclito de América del Ideal para la industria de la navegación de recreo. “La forma en que se redactó esta norma dio mala éxito a la elaboración de normas y creó una dinámica totalmente evitable”.
La ballena franca está desapareciendo
Las ballenas francas alguna vez fueron numerosas frente a la costa este, pero su número fue devastado durante la era de la caza comercial de ballenas. Han sido una especie protegida durante muchos abriles pero su recuperación ha sido lenta.
Las ballenas migran desde sus zonas de arranque frente a Florida y Georgia alrededor de zonas de comida frente a Nueva Inglaterra y Canadá. El delirio se ha vuelto cada vez más peligroso a medida que los diminutos organismos que comen buscan aguas más frías, lo que hace que las ballenas abandonen áreas protegidas establecidas, dijeron los científicos.
Los grupos conservacionistas que han presionado para que se finalicen las reglas dijeron que estaban motivados en parte por muertes documentadas de ballenas francas por colisiones en los últimos abriles. En un caso muy publicitado el año pasado, un ternero varado en el estado de Georgia sufrió lesiones en la vanguardia compatibles con el choque de un barco, según investigadores del gobierno.
Las ballenas eran más de 480 en 2010, pero esa monograma disminuyó en más del 25% durante la decenio posterior. Por último ha aumentado tenuemente, pero el animal sigue en peligro crítico de acabamiento. Los choques con embarcaciones son “una de las principales causas de la disminución de la especie”, dijo en documentos el Servicio Doméstico de Pesca Cuadro.